Europees

(700 - 2.500 km)

Voor emissiefactoren per zitplaatsklasse, zie het brondocument van Milieu Centraal. Voor vliegreizen wordt onderscheid gemaakt in afstandsklassen. De emissies voor landen, taxiën en opstijgen vormen bij korte vluchten een aanzienlijk aandeel in het totaal en bij lange vluchten slechts een fractie.

In de cijfers zijn ook niet-CO₂ effecten opgenomen, die juist bij lange vluchten een groter aandeel vormen. Hoewel er nog wetenschappelijke onzekerheid heerst over de exacte hoogte van deze effecten, het varieren ervan al naar gelang locatie en atmosferische omstandigheden, en de tijdelijke aard van de effecten vergeleken met die van CO2, wordt de niet-CO₂ emissie met een gemiddelde ophoogfactor (0,7) over de directe CO₂ uitstoot bepaald. De pure CO₂ emissies zijn gemiddeld ongeveer 50% lager dan de waarden in CO₂ equivalenten.