Trein
(elektrisch)
Toelichting
Geldig voor NS, intercity direct en regionale elektrische treinen. Gemiddelde bezettingsgraad stoptreinen 24% en intercity's 32%.
Deze factor is flink hoger dan voorgaande jaren. Reden hiervoor is dat de inkoopcoöperatie Vivens voor alle spoorvervoerders (tijdelijk) overgestapt is van additionele GvO's naar standaard EU-GvO’s voor zon en wind. Deze GvO's rekent CO2emissiefactoren.nl als grijs door in de emissiefactor voor spoorvervoer. Bij het bepalen van emissies van upstream-activiteiten waarvoor elektriciteit gebruikt wordt (zoals openbaar vervoer) biedt het GHG Protocol ruimte om zowel NL-GvO’s als EU-GvO’s als groen te rekenen. CO2emissiefactoren.nl heeft gekozen om alleen NL-GvO’s als groen te rekenen omdat de lage prijs van EU-GvO’s geen significante bijdrage levert aan de business case van hernieuwbare energieprojecten en dus lager scoort op additionaliteit dan NL-GvO’s.
Bronnen
-
CE Delft, 2026, STREAM Personenvervoer, emissiekentallen modaliteiten 2025
Inclusief Webtool
- 1
- Deze factor is flink hoger dan voorgaande jaren. Reden hiervoor is dat Vivens voor alle spoorvervoerders (tijdelijk) overgestapt is van additionele GVO's naar standaard EU-GVO's.