Skip to content
Kg CO₂-eq /
Je bekijkt nu de emissiefactoren voor het jaar 2026. Let op: Werk met factoren uit hetzelfde jaar waarover je de footprint berekent.

Trein
(elektrisch)

Toelichting

Geldig voor NS, intercity direct en regionale elektrische treinen. Gemiddelde bezettingsgraad stoptreinen 24% en intercity's 32%.

Deze factor is flink hoger dan voorgaande jaren. Reden hiervoor is dat de inkoopcoöperatie Vivens voor alle spoorvervoerders (tijdelijk) overgestapt is van additionele GvO's naar standaard EU-GvO’s voor zon en wind. Deze GvO's rekent CO2emissiefactoren.nl als grijs door in de emissiefactor voor spoorvervoer. Bij het bepalen van emissies van upstream-activiteiten waarvoor elektriciteit gebruikt wordt (zoals openbaar vervoer) biedt het GHG Protocol ruimte om zowel NL-GvO’s als EU-GvO’s als groen te rekenen. CO2emissiefactoren.nl heeft gekozen om alleen NL-GvO’s als groen te rekenen omdat de lage prijs van EU-GvO’s geen significante bijdrage levert aan de business case van hernieuwbare energieprojecten en dus lager scoort op additionaliteit dan NL-GvO’s.

Totaal (WTW)
0,136
Kg CO₂-eq / MegaJoule
Verbrandingsemissies (TTW)
0
Kg CO₂-eq / MegaJoule
Ketenemissies (WTT)
0,136
Kg CO₂-eq / MegaJoule
-
-
Kg CO₂-eq / MegaJoule
* Omrekenfactor: 0.14
Bronnen
Gewijzigd per
Kg CO₂-eq / MegaJoule
Datum
Totaal (WTW)
Verbrandingsemissies (TTW)
Ketenemissies (WTT)
-
5 februari 2026 1
0,136
0
0,136
-
1 januari 2025
0
0
0
-
1 januari 2023
0
0
0
-
1 januari 2021
0
0
0
-
1
Deze factor is flink hoger dan voorgaande jaren. Reden hiervoor is dat Vivens voor alle spoorvervoerders (tijdelijk) overgestapt is van additionele GVO's naar standaard EU-GVO's.